（1）桁架式錐頂罐：其罐頂結(jié)構(gòu)呈圓錐形，過(guò)去曾在我國(guó)大量建造，由于其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，備料、施工均不方便，耗鋼多，且耐壓低，現(xiàn)已很少再建。

（2）無(wú)力矩頂油罐：其頂部結(jié)構(gòu)呈扁“人”形，中間由立柱支撐，因其頂部易積水而腐蝕，操作使用不太安全，目前亦已不再建造。

（3）油罐廠的拱頂油罐：罐頂為球缺形，球缺半徑一般為油罐直徑的1.2倍。拱頂本身是承重構(gòu)件，有較大的剛性，還能承受較高的內(nèi)壓，有利于降低蒸發(fā)損耗。拱頂罐的設(shè)計(jì)一般為：正壓：1.96kPa；負(fù)壓：0.49kPa。

（4）（外）浮頂油罐：浮頂（又名外浮頂）油罐主要有一個(gè)浮盤覆蓋在油面上，并隨著油面的升降而升降。由于浮盤與油面間幾乎不存在氣體空間，因此可以大大減油品蒸發(fā)損耗，還可提高儲(chǔ)油的安全性，由于該類罐易受塵埃、雨水積聚，甚至污染油品。故常用以儲(chǔ)存原油。

（5）浮頂油罐：由于它有固定頂蓋的遮擋，浮盤上不會(huì)積聚雨水，而且可以避免塵埃、風(fēng)沙對(duì)油品的污染。由于內(nèi)浮頂油罐具有拱頂油罐和浮頂油罐的優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛用來(lái)儲(chǔ)存汽油、煤油、溶劑汽油、航空汽油和航空煤油等。

油罐制造的加熱技術(shù)的工作原理：1、將“渦流熱膜換熱器”沿儲(chǔ)罐徑向伸入油罐底部，熱媒介質(zhì)（蒸汽）走管程，油品從殼程內(nèi)德管間流動(dòng)，殼體吸油口直接連通罐內(nèi)介質(zhì)。

在換熱器的蒸汽入口設(shè)溫控閥，通過(guò)感溫探頭對(duì)油品出口的溫度的檢測(cè)來(lái)控制換熱器的蒸汽入口蒸汽進(jìn)量，從而確保油品溫度的恒定。

立式圓筒形拱頂鋼油罐。容量一般在一萬(wàn)立方米以下。壁板采用套筒式連接（貼角焊縫）。施工時(shí)常用倒裝法(從罐頂開始,自上而下逐層安裝罐壁,并用風(fēng)機(jī)送風(fēng)使罐體上升)。與正裝法（從罐壁底圈板開始，自下而上逐層安裝罐壁）比較，減少了高空作業(yè)。